维提岛上的苏瓦和劳托卡是主要的商业港口，用于处理大宗货物和集装箱货物的进出口。SavusavuLevuka和Rotuma是较小的滚装港口。这些港口提供所有海关、移民和检疫设施。
塔吉特物流Levuka和其他深水锚地位于马劳、怀里基和武达角（Lautoka的一部分），仅从事木片和鱼类的商业出口活动，不作为国际进口点运营。苏瓦港提供引航、安全锚地、深泊位（能够处理超过吨的船只）、装卸、普通货物装卸、货物/集装箱储存（包括冷冻柜和冷却器）、散装货物仓储、熏蒸、焚烧和地磅设施。
Suva斐济苏瓦港和劳托卡港劳托卡是第二大入境港，也是塔吉特物流运往东南亚货物的只要目的港之一，该港口位于主岛西北部，负责斐济群岛的大部分糖和木材出口。这个港口是当地游轮为海上度假胜地服务的基地。其他港口设施包括一些私营码头，用于处理石油、天然气、散装糖、糖蜜和木屑。还有一个渔港满足当地渔民的需求。
劳托卡港Lautoka有许多航运公司为斐济群岛的港口提供频繁的服务，每月一至三次。
大部分太平洋岛屿港口、新西兰、澳大利亚、中国、日本和美国西海岸都有直接的海运连接。
斐济港口概述
斐济*府通过其各自的部门和法定组织*府航运服务局（GSS）、斐济海事安全管理局（FIMSA）、斐济港口有限公司（FPCL）、斐济航运有限公司（FSCL）和其他运营商定期协商，以确保安全、可靠、高效，具备成本效益和环境友好的海运系统。
塔吉特物流斐济是“太平洋枢纽”，也是太平洋岛国之间货物贸易的战略转运枢纽。在国际航运服务中，大量的普通货物进出口是通过集装箱运输的，沿着连接太平洋岛国和世界各地的主要航线；中国航线；北美航线；欧洲航线和澳大利亚/新西兰航线。与世界标准相比，运费相对较高，但PIC内的规模经济一般较低。
斐济作为一个负责任的太平洋岛国，一直积极参与审查太平洋论坛路线及其对南太平洋区域的服务。斐济目前正在参与罗图马入境港项目的筹备工作，以促进图瓦卢境内以及后来与基里巴斯和中太平洋其他小岛屿国家的贸易。
与国际航运服务相比，国内航运业务处于危险状态。沿海和岛屿间航运服务通常由*府或非常小的独立航运公司经营。提供充足、高效和可靠的国内航运服务是最困难、最令人困惑的挑战之一。在许多情况下，偏远岛屿居民所期望的高质量服务在商业上是不可行的。由于运输部门内部的持续协商，以及*府发起的全国运输咨询论坛的成果，航运运价和国内航运特许经营计划最近正在进行审查。这是为了改善经济和不经济航线上的航运服务。*府还建造和维护新的和现有的码头，以满足外岛居民的需求。
国际货运服务的扩张在很大程度上取决于进出口市场，当前的趋势一旦扭转，在经济上是可行的。
斐济港口部门结构
在过去十年中，斐济的港口部门进行了体制改革。
斐济港口有限公司（FPCL）是一家国家所有的公司，在交通和旅游部下半自主运营，负责管理“主要”港口-苏瓦、劳托卡、拉巴萨/马劳和莱武卡。其他港口仍在该部的控制之下，FIMSA继续提供航行和安全概述。
FPCL所有港口的运营和维护由港口码头有限公司（PTL）负责。PTL还负责所有主要港口的装卸工作。PTL以前是%的国有企业，现在是FPCL的%子公司，由FPCL管理和运营。
其他海上服务包括拖船、小轮和缆绳工程，招标期限为年，引航由FPCL和私人运营商提供。
FPCL和PTL的运营完全集成和计算机化，并达到国际最佳吞吐量标准（20个集装箱/小时）。
FPCL管理四个端口：Suva、Lautoka、Labasa和Levuka。除了利沃卡（Levuka）由其他公司交叉补贴外，其他公司都有利可图。
斐济外岛的小型港口由公共工程部（非公司化）运营。这些公司的运营亏损巨大。
斐济港口部门服务
斐济港口货物装卸服务
港务局在苏瓦港和劳托卡港提供装卸服务。船务代理需要提交船运信息，即船舶、预计到达时间（ETA）、吃水、船舶总注册吨位（GRT）、装货或卸货的货物以及所需的大量劳工。需要的其他法定文件包括国际海事组织（IMO）编号以及国际船舶和港口设施安全代码（ISPS）证书。
斐济港口集装箱化
斐济跟上了集装箱运输的发展步伐。通常驶入斐济的集装箱船是自给自足型的，并为集装箱卸货提供必要的重型设备。苏瓦港经过升级的集装箱堆场方便了集装箱储存，大大提高了人力效率。
斐济港口存储
苏瓦港和劳托卡港的储存设施用于运输、仓储和冷藏货物以及一般储存。苏瓦港目前有6个仓库，提供6平方米的存储面积，而劳托卡码头有2个仓库，提供平方米的存储面积。然而，根据货物的性质，还为露天堆场储存作出了规定。
在苏瓦和劳托卡有转运货物的设施，运营内陆货运站，以补充港口储存空间，并方便从码头移除未清洁货物。
斐济港口设备
FPCL拥有并运营一批货物装卸设备，包括重型叉车、拖拉机、移动式起重机、拖车等，用于港口货物装卸。
斐济港口货物类型
所有类型的货物都可以在港口装卸：
普通货物-商品、电气设备、钢材、水泥、化肥、原木、锯材、集装箱、重型升降机、冷藏货物。
干散货-大米、小麦、玉米、高粱、煤炭、石膏、化肥
液体散装-石油产品、化工产品、植物油、椰子油、液化气、牛脂、沥青
斐济港口转运
FPCL提供苏瓦和劳托卡作为太平洋地区货物的中转港。集装箱和棚屋储存设施可以容纳更大数量的转运货物。转运货物有三周的免费仓储优惠。作为进一步的诱因，我们提供了一个涵盖港口和装卸货物的总包装价格。