年11月1日，珠海航展开展首日，众多航空从业和爱好者见证了中国航空历史性的一幕，中国首位完成环球单飞的飞行员王争赢得了百万环飞奖金。
设立该奖金的正是中国环球飞行第一人陈玮，他年赴美国孟菲斯大学留学，白手起家成为一名成功商人。大学期间的一次航空旅行成为他航空情缘的发端，最让他激动的是飞越中国的领空，并在北京落地，这是历史上任何一个完成环球飞行的飞行家都没有实现的。
这张珍贵的照片显示的是奥泰格祝贺林德伯格挑战成功，上面分别有陈玮和王争的签名，这也是注定载入中国航空史的一刻。年11月1日。
王争，同样是中国航空史的创造者。年9月2日，她从美国德州出发，一路西飞，万里单人单机历时18天完成环球飞行。虽然现在的航空业历经百年发展进入非常成熟的阶段，但是单发飞机受续航能力、航行高度等制约，牵涉降落航线申请、航油保障、天气因素和飞行员体力等多重影响，飞行难度非同一般。
王争驾驶的飞机虽然具备整机降落伞系统，但是她西飞的航路中，从加州到夏威夷、从夏威夷岛到基里巴斯的塔瓦拉，距离都超过了海里。选择单发飞机同样对发动机稳定性提出了苛刻要求。
王争和大陆发动机
大陆发动机公司在年成立密歇根州马斯基根，是美国著名内燃机制造商。创立之初，大陆汽车公司诞生了单凸轮轴的四缸四冲程循环L头发动机，型“O”型45马力（36千瓦）发动机还被开发为飞机发动机。
年大陆发动机推出A-70径向七缸发动机，可以提供马力的动力输出。在当年大陆发动机开始涉足飞机发动机业务，并组建成为该公司核心业务，年加入中航国际的大家庭。
而正是年，刚完成单飞大西洋的林德伯格决定加入泛美航空公司。当时特里普渴望公司从西半球扩张到欧洲和亚洲，将泛美航线开遍全球，刚刚完成单人飞跃大西洋的林德伯格是绝佳人选。特里普宣布林德伯格成为泛美航空公司的技术顾问，，为泛美航空开启了半个世纪的辉煌历程
图、特里普和林德伯格站在福克F-10前，泛美航空，迈阿密第36街区机场，年1月29日。
年1月9日，林德伯格和特里普携带各自的新婚妻子从迈阿密的新机场起飞，开始了7千英里的加勒比海飞行。他们4个人乘坐一架西科斯基S-38水上飞机，搭载着美国邮件，一直飞到苏里南的巴拉马利波。途径的16个大城市收到当地群众的热烈欢迎，他们挥舞着彩旗挤满了街道。
在哥伦比亚的巴兰基亚市，欢迎的民众甚至堵塞了飞机跑道，林德伯格只得在空中盘旋，后来燃油耗尽，迫降在远处一片海域中，对于航空人而言，这无疑是甜蜜的时刻。
对于王争而言，环飞的结束绝不意味着躺在了荣誉的功劳簿，她更加精彩的航空人生才刚刚开始。
中国“航空精神”的代表性人物陈玮则在美国开拓了更多的航空业务，自己的俱乐部甚至还拥有一架喷气式战斗机。据陈玮透露的消息，喷气式战斗机体验项目将在不久的将来引入到国内市场。为普通人的航空梦想提供了更多的可能！
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乔善勋