战争打得就是经济，就是钱。别说万*队，哪怕日本再增加万*队也是徒劳的。年的日本已经是日薄西山，已经没有资本来维持战争了，而投降是日本唯一的结局。
首先来说，在当时日本的战时经济已经崩溃了，无法进行战争
1、通货膨胀严重，日本的经济已经无法支撑*队的建设
在战争快要结束时，日本的财*收入远远低于支出，仅仅占支出的三成，而造成这种情况的根本原因，就是日本无止尽的*费支出。
随着战争局势的进一步变化，日本的*费已经如同天文数字般庞大，这时候日本就发行了大量的不能兑现的纸币。为25亿日元，年为59亿日元，年达到亿日元，在年已达亿日元。
同时日本用于市场流通的商品生产又在大量减少，进一步造成了流通的纸币数量远远超过需要量，即供过于求，最后使纸币贬值，而日元的汇率也一落千丈，这个通货膨胀对日本*费的影响是巨大的。
2、农业为主的日本，为了战争而大力发展重工业，结果粮食不够，在饥饿中落败
第二次世界大战是一场综合国力之间的较量，涵盖了子弹、坦克、大炮、战列舰、航空母舰等各种武器，这些武器的威力都是决定战争走向的，而这些武器装备都需要依靠强大的工业生产力。
日本本来主攻农业生产，但是战争的进行使日本朝重工业发展。而这是以牺牲国民经济的发展为代价，而且不会维持很久，反而会对日本带来更糟糕的后果。
受战争的影响，许多农民都被征召入伍，使得农业人口急剧下降，从事农业生产的人少了，进一步导致了农业产量的降低。这时候，粮食问题就凸显出来了。
此外，在战争后期，日本对农村的生产、组织、流通进行加强统制，限制了一般百姓的生活必需品，日本人民就不得不在饥饿中迎来了战败。
3、当时日本的国民生活已经被破坏，“无家可归”是常态
第二次世界大战全面爆发后，日本面临严峻的物资进口问题，最终日本能够进口的物资趋近于无，日本就开始全面限制粮食。尤其是日本对美国开战后，其蔬菜、水果、鱼类等生活品的食用量都被控制。
按照当时的规定，日本居民每天能够得到克蔬菜和50克鱼类的供应，然而到了年战败时，日本的供给量只有52克蔬菜和10.5克鱼类。在当时即使有购买票也会经常面对无货的情况。
由于供给不足，也为当时的黑市创造了市场。当时的黑市价格高得离谱，在年，黑市上的蔬菜价格已经达到了规定价格的倍。而到了战争后期，美*也开始对日本实施轰炸，造成了成千上万的日本人流离失所。
其次，太平洋战争让日本没有能力再进行一次战争了
1、战争后的日本资源严重匮乏，战争消耗巨大，人力、物资损失惨重
在太平洋战争中，对日本经济影响最大的是战争带来的消耗。日本资源严重匮乏，吃不消长期的战争。同时在人员的损失方面，日本一共有万*民死于战争，而伤亡人数也高达万人。
日本的物资损失也是巨大。在*用物资方面，日本失去了许多飞机和舰艇。战争结束时，日本的海*几乎就不存在了，飞机和舰艇的损失总金额接近40亿日元。
在民用物资方面，日本在战火中损失的物资总金额高达65亿日元，这里面也表明日本的城市基础设施及居民住宅都遭受了严重的破坏。
2、美国对日本进行战略轰炸，严重打击了日本的生产，击溃了日本人的斗志
年初，美国轰炸了日本的驻地，又攻占琉球群岛，将其作为海、空*前进基地。在后面几个月，美*又攻占了硫磺岛和日本的冲绳岛。
与此同时，美国用B一29型轰炸机开始对日本多个地区的飞机工厂进行了昼夜连续的高空轰炸，投掷磅级的高爆炸弹。
自年1月开始，美国就使用70架B一29对神户进行了“实验性”的突击，共投掷了吨的燃烧弹。
随后又于2月25日开始使用架B一29昼间轰炸了东京，投掷了大约吨燃烧弹，大约有2.8万幢建筑物被摧毁。
在8月，美国进行了最大规模的轰炸，一共出动了架B一29轰炸机突击日本的工业目标。当然，不只有美国，在年夏季，大批英美舰载机也先后对日本本土实施了大规模的突击。面对如此频繁地轮番轰炸，日本人也逐渐丧失了斗志。
3、美国对日本进行海上封锁，掐断了日本的石油和原材料，使其工业生产瘫痪
太平洋战场，是一个远距离的战争场地。在这个战争之中，日本和美国都需要缩短自己打击兵力与对手之间的距离。这时候，维持若干条相当长的海上交通线显得极其重要。
日本几条重要的海上交通线很长，从日本的横滨港出发到达新加坡大约多海里，从横滨港到马里亚纳群岛大约1海里，在远方的吉尔伯特群岛则是它的两倍航程。航线很长，海上运输就十分容易受到攻击。
众所周知，日本资源十分匮乏，很依赖对外贸易。日本在战争初期迅速占领了东南亚和太平洋的诸多群岛。然而，在这些岛屿上，除了一些石油提炼设施外，并没有配套的工厂，所有的原料必须先运回日本，再转化成成品状态后才能重新分配利用。
也就是说，日本的海上运输不仅要负责把战略物资运回国内加工，还要把成品输送到运各地驻*。要想完成这个任务，日本需要建立一支规模较大的运输队。总的来说，海上运输线的畅通对日本非常重要。
日本太过自信，不断把战线一步步拉长，也为美*潜艇袭击日本船舶提供了许多机会。在现代战争中，石油就意味着生命。美*抓住这一点，把日本油轮作为主要目标，效果显著。
对于日本而言，这种打击是最致命的。由于各种原因，日本国内的生产陷入了恶性循环。比如因为运输能力不足，供应日本工业的铁就很缺乏，进一步影响船只建造。
由于这些船只得不到燃料，铁的进口量也就进一步地减少，结果是建造的船只数目也会减少。这种恶性循环最终将导致日本崩溃。
最后，在当时日本的综合国力也难以支撑大规模战争
1、日本的*工生产缓慢，支援速度不足
在*工生产中，任务最繁重，工程最庞大，耗资最多的战术武器就要数航空母舰了。一艘万吨级的航空母舰不仅代表着一个国家建造船舶的工艺水平，也是一个国家综合国力的缩影。
美日两国在战争期间航空母舰的建造数量上差距很大。具体来看，美国的主力航空母舰的建造数量是日本的八倍，轻型航母是日本的两倍，护航航母上是日本的十倍。
更具体一点来说，日本在太平洋战争爆发25个月内就没有造出一艘新型航空母舰，而同一时间美国已经造出了16艘航空母舰，这个差距是很大的。
在速度方面，美国海*造一艘航空母舰的时间大约是2个月，而日本则需要8个月。也正因为此，中途岛海战后，日本海*航母部队由于损失惨重，得不到及时支援，一直采取避战之策。
然而从此时起，美国海*已经不再是以弱对强了，无论在数量和质量上都占有明显的优势。
2、日本的战略资源匮乏这个问题一直都在
在诸多战略资源中，石油是最重要的资源之一。在这点上，美日之间的差距就十分巨大。日本在20世纪30年代，石油95％依靠进口。其中，70％从美国进口，15％从印度尼西亚进口，其余则从苏联的库贝岛等地进口。
据统计，美国在二战中，每年用于*事上的石油和石油产品达5万吨，即便如此，美*作战部队在前线仍时常当感到油料不足。
而油料的严重匮乏对于日本产生了极大的消极影响。在年瓜岛战役关键时刻，日*的王牌大和号和武藏号战列舰却因油料不足，无法参与战斗。
年和年日本海*航空战队的备战训练，受到油料不足的影响，被迫离开本土基地，前往新加坡参加训练。到年冲绳战役，日本海*发动“菊水”作战，旗舰大和号的燃料在东拼西凑之后，也仅仅够半程的油量。
虽然日*在太平洋战争初期占领了东南亚许多资源，但是由于船舶运输问题，也就是主要是受到美国的破交作战影响，日本的资源缺乏问题一直没能得到解决。
3、日本的*工武器存在差距，没有绝对优势
在太平洋战场上，出现各种新式装备和武器，无论是雷达、航空母舰，还是威力巨大的原子弹，都反映了科学技术的重要性。可以这样说，太平洋战争拼的就是科技水平。
在*事工业的质量方面，机床是武器之母，也是产业之根。日本在年颁布机床制造事业法，巩固了本国机床工业的发展，但每年仍有半数的机床需要进口。然而到年，美国就禁止向日本出口机床，让日本陷入困境。
可以说，日本机床的低劣正是影响当时*事工业的重要因素。至更别说于在电子领域，包括了电子警戒机、瞄准仪、导航仪等，同美国的较量，日本可以说是一败涂地。
总结
从太平洋战争中期开始，日*在战场上节节败退，直至最终投降。和美国这样强大的对手相比，尽管日本已经动员了一切力量，企图殊死一搏，终究还是挽回失败的结局。
面对战争的消耗、美*的战略轰炸和海上封锁，日本的经济就一直在走下坡路。而战时经济体制的崩溃，又加剧了日本的社会矛盾，并使整个社会走向崩溃。
所以，面对这样一个严峻的情形，就算日本有万*队，也依然难起波澜，投降是日本在当时唯一能做的决定。