深度
摘要：二战的太平洋海战战场上，在血与火的拼杀中，美国海*涌现了不少著名的将领，其中的哈尔西、斯普鲁恩斯、弗莱彻三位美*将领谁最能打？
二战的太平洋海战战场上，在血与火的拼杀中，美国海*涌现了不少著名的将领，其中的哈尔西、斯普鲁恩斯、弗莱彻三位美*将领谁最能打？
在这三位将领中，哈尔西的最终*衔最高，海*五星上将，这也是美国海*的最高*衔，而且哈尔西的知名度也是最高的，那么是不是哈尔西最能打？
还真不一定。
小威廉·弗雷德里克·哈尔西，年10月出生，年从安纳波利斯海**官学校毕业。年12月太平洋战争爆发时，担任美国海*太平洋舰队航母特混舰队司令，海*中将。
战争爆发后，哈尔西指挥了年1月对马绍尔群岛、吉尔伯特群岛的战术突袭；年4月运送杜立特特遣队空i日本本土；
年5月因患皮肤病住院治疗，因而错过了著名的中途岛战役；
年10月，在瓜达卡纳尔岛战事对美*极为不利之时，哈尔西临危受命出任南太平洋战区司令，极大振奋了美*士气，在他的指挥下，美*最终赢得了这场关键战役的胜利。并因为瓜岛战役的战功，于年2月晋升海*上将。
年4月，指挥了狙杀日本海*联合舰队司令山本五十六的“复仇”行动；
年5月，指挥所罗门群岛战役；
6月，指挥新乔治亚岛战役；
11月，指挥吉尔伯特群岛战役；
年10月，指挥莱特湾大海战，但他在这次战役中的指挥受到了激烈批评；
年，指挥支援硫磺岛和冲绳岛登陆作战。
哈尔西性格暴烈，鲁莽直率，好勇争强。外号“bull”——翻成中文就是公牛或者蛮牛，非常生动贴切。在战争初期面对日*一连串的胜利，他的这种性格对于提振美*士气，是非常可贵的，也确实发挥了很大作用。但到了战争后期，这样的性格所带来的负面作用也逐渐显露，在莱特湾海战中，哈尔西就因为求战心切，而上了日*的调虎离山之计，导致莱特湾海湾门户大开，险些让登陆滩头的登陆舰船和运输船遭到灭顶之灾。年12月，又因为指挥失误，导致美*舰队遭遇台风，多艘*舰受损，3艘驱逐舰倾覆沉没，死亡失踪人员高达人，损失丝毫不亚于一场大规模海战。哈尔西也因此差点被撤职，只是由于海*部长的詹姆斯·福雷斯特和太平洋舰队司令尼米兹的庇护，才侥幸过关。
雷蒙德·艾姆斯·斯普鲁恩斯，年7月出生，年毕业于安纳波利斯海**官学校。太平洋战争爆发时，担任美国海*太平洋舰队第5巡洋舰支队司令，海*少将。
年6月，由哈尔西推荐，出任第16特混编队司令，指挥“企业”号和“大*蜂”号两艘航母为核心的航母舰队参加了中途岛海战，取得了击沉日*4艘航母的辉煌胜利，由此展露头角。
中途岛海战后调任太平洋舰队总司令尼米兹的参谋长。年8月，出任中太平洋舰队司令，指挥了年12月的吉尔伯特群岛登陆战，并晋升海*中将；年2月指挥马绍尔群岛登陆战役，并在战役结束后晋升海*上将。
美*在太平洋开始大反攻后，将中太平洋的海*力量整合成一支实力庞大的机动打击舰队，由哈尔西和斯普鲁恩斯轮流执掌帅印，在哈尔西指挥时称为第三舰队，由斯普鲁恩斯指挥时则称为第五舰队，一个人在前线指挥舰队作战时，另一人则在后方筹划下一场战役。
年6月，指挥马里亚纳海战。由于在这场战役中，太注意保护登陆滩头，没有率领舰队对已经遭到沉重打击的日*舰队展开追歼，最终未能全歼日*舰队，因此受到了批评。
年4月，指挥冲绳战役，由于日*在这场战役中极为疯狂，组织了十次大规模自杀攻击狂潮，尼米兹考虑到斯普鲁恩斯和舰队高级将领压力太大身心俱疲，就在6月让哈尔西接替了舰队指挥权。
斯普鲁恩斯生前的最后*衔是海*上将，但是年在他去世三十二年后被追晋海*五星上将，成为美国海*获得这一最高*衔的五位将领之一。
法兰克·杰克·弗莱彻，是这三位将领中最不为人所知的，年3月出生，年从安纳波利斯海**官学校毕业。太平洋战争爆发时，担任太平洋舰队第6巡洋舰战队司令，海*少将。尼米兹接替金梅尔出任太平洋舰队总司令后，就让弗莱彻担任以“萨拉托加”号航母为核心的第17特混舰队司令。
弗莱彻指挥了年5月的珊瑚海海战，这也是人类历史上第一场航母对决；
年6月中途岛海战时，弗莱彻担任以“约克城”号航母为核心的第17特混舰队司令，并统一指挥斯普鲁恩斯的第16特混舰队，因为毕竟斯普鲁恩斯刚刚从巡洋舰支队司令改任航母舰队司令，指挥航母的经验相对少一些。但“约克城”号在海战中遭到重创，弗莱彻就很大度地将指挥权全部交给了斯普鲁恩斯，这样他在中途岛海战中的作用就被世人所忽视了。
年8月，指挥所罗门群岛以东海战。接着在8月31日，“萨拉托加”号航母被日*潜艇击伤，弗莱彻也受了轻伤，因此尼米兹让他回国养伤休假。10月伤愈后，尼米兹还是想让他重返战场，但美国海*作战部长欧内斯特·约瑟夫·金认为他运气很差，每次他指挥的海战，航母不是被击沉就是被击伤，所以就没有同意他回前线，而是调任第十三海**区司令兼西北海疆司令（总部在西雅图）。年11月，任北太平洋部队司令，直到战争结束。年5月晋升海*上将，随后退役。
在这三人中，哈尔西的年纪要比另外两人大四岁，但在海**官学校，哈尔西成绩平平，而另外两人的毕业成绩都是在三十名之前，在一两百人中也算是前列了。到珍珠港事变时，哈尔西的*衔是海*中将，另外两人都只是海*少将。相比而言，哈尔西的资历稍微高一些。三个人的最终*衔也是哈尔西更高，斯普鲁恩斯虽然也是五星上将，但却是在死后追晋，比哈尔西生前获得还是要差点。论知名度的话，肯定也是哈尔西最为人所知。但是如果细细分析三人的战绩，哈尔西未必是最能打的。瓜岛争夺战，虽然是哈尔西指挥，但他是作为战区司令，并没有在一线作战，而他真正指挥舰队出海作战的就只有莱特湾海战，结果大家都看到了，实在说不上高明。
斯普鲁恩斯的海战指挥倒是可圈可点，不少人认为他指挥风格相对保守，但以中途岛海战来说，当美*侦察记发现日*舰队后，斯普鲁恩斯就将“企业”号和“大*蜂”号航母上除了留下少量保护舰队的飞机，几乎全部出动——哪里保守了？相比之下，弗莱彻只派出了“约克城”号的一半舰载机。而且为了能够在日*舰载机返回航母的薄弱时刻发动攻击，一进入舰载机最大航程就立即命令起飞了。按照美*规定，应该是舰载机起飞后，所有轰炸机、鱼雷机和战斗机一起编队，但这样先起飞的飞机就要在空中盘旋等待后续起飞的飞机，白白浪费燃料，所以斯普鲁恩斯下令起飞后，只要一个中队会齐就可以向日*舰队飞去，不必等待所有飞机编队。虽然这个决定使轰炸机、鱼雷机和战斗机相互脱节，各自为战，但却赢得了最宝贵的时机，非常明智而果断。可见，斯普鲁恩斯并不保守。至于在马里亚纳海战中，指责斯普鲁恩斯没有乘胜追击，有些过于苛责了。因为斯普鲁恩斯在这场战役中首要任务是支援登陆作战，掩护登陆滩头，而不是消灭日*舰队。所以他击退并重创来袭日*舰队，没有远离海滩追击日*舰队，也并无不妥。
至于弗莱彻，太平洋战争中的五次航母大决战中的前三次：珊瑚海、中途岛和所罗门以东海战都是他指挥的。不过弗莱彻的运气也实在是背，每次海战美*都有航母损失：
珊瑚海海战，“列克星敦”号航母被击沉，“约克城”号被重创；
中途岛海战，“约克城”号航母被击沉；
所i罗门群岛以东海战，“企业”号航母被击伤。
但这三次海战，美*都是胜利者，也沉重打击了日*。珊瑚海第一次挫败了日*进攻，而且还击沉“祥凤”号航母，击伤“翔鹤”号航母，还使“瑞鹤”号航母的航空队损失很大。迫使“翔鹤”号和“瑞鹤”号返回本土修理和补充飞机飞行员，如果这两艘航母能参加一个月后的中途岛海战，那情况可能就完全不同了。
中途岛海战就不用多说，以“约克城”号被击沉为代价击沉了日*4艘航母。
所罗门群岛以东海战，击沉了日*“龙骧”号航母。
在当时日*占优势的情况，能取得这样的战绩已经难能可贵了，这样的交换比，也是完全可以接受的。但正是由于当时美国海*实力不济，所以每一艘航母都是极为宝贵，即便是这样的损失都有些承受不起，也让美国海*高层觉得弗莱彻不是福将，少了点运气。但平心而论，弗莱彻的指挥能力并不差。
因此，小编认为，如果这三人的海战指挥能力比较的话，斯普鲁恩斯第一，弗莱彻第二，名气最响的哈尔西只能敬陪末座了。