据报道，国际航运公会与本周一宣布，由于COVID-19大流行而被滞留在海外的多名基里巴斯海员现已全部返回家园。
本周一，最后六名海员抵达了塔拉瓦，这标志着由雇主、工会和非*府组织与基里巴斯*府合作领导的为期两年的遣返工作终于顺利结束。
多名基里巴斯海员由于与大流行相关的全球旅行限制和协议，被滞留在海外，其中一些人已滞留近两年的时间。自大流行开始以来，已导致了数十万海员遭遇到了“船员换班危机”。
基里巴斯*府在大流行期间实施了“零疫情”的*策，对入境旅行实施全面封锁。海员雇主于年初开始在丹麦和德国为基里巴斯海员提供住宿，因为他们的合同已经到期。
海员在等待基里巴斯入境*策的变化时由他们的雇主提供食宿。在合同期间没有接种疫苗的海员，也都接种了全剂量的疫苗。
从年11月开始，这些海员开始分批返回家园。到年4月，名基里巴斯海员乘坐基里巴斯*府组织的航班经斐济返回塔拉瓦。年11月，名基里巴斯海员乘坐其雇主雇用的船只返回家园。
在年初，有73名海员被遣返，大约10人一组，乘坐由基里巴斯*府、雇主和一个支持海员的非*府组织共同出资包租的航班。
ICS表示，最后六名海员现已从斐济遣返，并将在*府提供的设施中完成隔离，所有被遣返的海员在抵达时都是如此。
“我很高兴听到这些海员最终将与他们的亲人团聚，其中一些人在海外滞留了近两年的时间，这要归功于行业所有利益相关者、劳工组织、*府和联合国之间的广泛合作。”IMO秘书长KitackLim表示。
“在整个大流行期间，他们在海上不断延长时间又无法回家的情况已经重复了无数次。所有国家都需要将海员指定为关键工人，以便为他们的工作和遣返提供便利。”
VerbandDeutscherReeder总裁GabyBornheim表示：“历时两年多的时间，得知所有海员终于安全回家，这让我松了一口气。”
“负责任的船东一直在努力实现这一目标，尽管所有延误都不是他们的错。我们也很高兴地承认，在危机中，我们与工会和非*府组织建立了牢固的社会伙伴关系，他们对海员的成功回归起到了重要作用。如果没有国际劳工组织和国际海事组织等国际组织的大力支持，海员的返回是不可能实现的。”
