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哈萨克斯坦之后ofo小黄车进驻泰国曼谷试 [复制链接]

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刚刚,ofo小*车正式宣布将于8月1日正式进入泰国市场,这似乎也是ofo小*车在位于曼谷的泰国国立法*大学为期一个月试运营受到了校方和学生的好评之后做出的决定,预计首批投放约为辆。此前,ofo共享单车已经成功进入新加坡、美国、英国、哈萨克斯坦几个海外国家,而此次进入泰国也是ofo小*车在海外布局的第5个市场。

布局海外第5市场ofo小*车进驻泰国曼谷(图源:TechNode)

一直以来,“让世界没有陌生的角落”都是ofo小*车秉承的愿望,此次进入泰国市场,为满足从校园到城市逐渐过渡所产生的用车增量需求,ofo小*车或将以每月辆以上的速度快速投放,这也将让曼谷等城市的居民将能轻松享受便捷、健康、绿色的城市短途出行方式。

泰国拥有近万的人口,特别是曼谷和清迈这样的旅游大城市,交通拥堵问题日益突出,最后一公里的需求日渐明显,大量的骑行需求人群以及旅游群体都是ofo小*车的潜在用户。凭借物联网、大数据、人工智能技术等方面丰富的实践经验,ofo小*车运用共享经济理念,帮助这个拥有近万人口的泰国,特别是曼谷和清迈这样的旅游大城市,来解决交通拥堵以及城市短途快捷出行等痛点。

确实,ofo作为共享单车行业的原创者和领骑者,如今已成为全球最大的、估值最高的共享单车平台,并且正持续拓展海外市场。预计到年底,ofo小*车目标进入座城市,20个国家。日前,ofo小*车与电子支付平台Adyen建立战略合作,因此海外用户可以通过该平台进行顺畅支付,享受全球无缝骑行支付体验。

众所周知,ofo和摩拜单车如今已经是国内共享单车两大巨头,占据了共享单车界的“大半壁江山”。截至目前,ofo已在全球连接了超过万辆共享单车,为全球6个国家,超过座城市的上亿用户提供超过共计20亿次高效、便捷、绿色低碳的出行服务,并且,每天为超过万人次解Q短途出行难题。

相信接下来,ofo小*车将继续坚持“由校园辐射到城市”的市场策略,先立足于需求密集的大学校园,然后逐步扩张至城市。接下来,我们一起期待海外更多国家都能看到小*车的身影吧。

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